Tipster complicato: Amalie Motor Oil NHRA Gatornationals

Tutto inizia qui. A questo punto, ogni singolo pilota della NHRA Camping World Drag Racing Series è in testa al campionato con zero punti e l'eterno ottimismo abbonda al Gainesville Raceway.

I campionati non possono essere vinti a Gainesville, ma un buon inizio di stagione può spesso dare il tono per una stagione di successo.

Fare previsioni prima dell'inizio della prima gara può essere una proposta rischiosa, ma dopo mezzo secolo di attività, Tricky Tipster non è il tipo che si tira indietro di fronte a un incarico difficile.

Quindi, senza ulteriori esitazioni, presentiamo le nostre scelte Gatornationals.

Il preferito:Onestamente, ci sono circa sei-otto piloti in Top Fuel che potrebbero rientrare nella definizione di favoriti, ma a questo punto non c'è motivo di non scegliere il campione in carica.Bretagna Forza, che sta cercando la sua seconda vittoria a Gainesville. Force ha avuto la migliore macchina in Top Fuel per quasi tutta la stagione 2022 e ha avuto la guida necessaria per eguagliare cinque vittorie in sette round finali. Questa sembra essere forse la stagione più dura nella storia di Top Fuel, molto probabilmente anche più dura della scorsa stagione, ma a questo punto la strada per il campionato passa attraverso il team Monster Energy.

I contendenti: Potremmo nominare quasi tutti i piloti presenti nell'elenco delle 17 vetture quando si tratta di contendenti, poiché quasi tutti i piloti in campo sono in grado di raggiungere la finale o almeno di ribaltare un'auto più qualificata. Possiamo iniziare con Steve Torrence, che chiaramente non è contento di avere un numero 6 sull'ala del suo dragster Capco Contractors dopo aver mantenuto il primo posto per quattro anni consecutivi.

Anche il tre volte campione del mondo Antron Brown sta cercando di evitare la partenza lenta che ha fatto deragliare le sue aspirazioni al campionato la scorsa stagione. Brown ha testato a lungo in questa offseason e ha chiaramente le prestazioni per correre in vantaggio.

Nella maggior parte degli eventi, ci vorranno 3,6 secondi per portare a termine il lavoro, e poche auto eseguono questi numeri così spesso come il dragster Phillips Connect guidato da Justin Ashley. Quando questa vettura si qualifica nella metà superiore del gruppo, il che accade abbastanza spesso, il pilota è solitamente in grado di mantenere la sua parte del patto, il che li rende particolarmente difficili.

Il cavallo oscuro: Questa volta andremo con Clay Millican perché i suoi giorni come cavallo oscuro sono probabilmente contati. Millican e il suo team Parts Plus hanno ottenuto l'infusione tanto necessaria di parti e risorse dal nuovo proprietario del team Rick Ware, che quasi certamente dovrebbe tradursi in prestazioni più veloci e costanti.

Probabilità:Brittany Force Monster Energy 3-1Antron Brown Matco Tools 4-1Steve Torrence Capco Contractors 5-1Justin Ashley Phillips Connect 5-1Austin Prock Montana Brands 6-1Mike Salinas Scrappers 7-1Josh Hart R+L Carriers 8-1Doug Kalitta Mac Tools 9-1Clay Millican Parts Plus 14-1Campo 22-1

Il preferito: L'anno scorso, Tipster si è preso una montagna di dolore quando ha osato suggerire che la classe Funny Car fosse una corsa a due o tre cavalli per il campionato. Ebbene, quest'anno non lo è. In vista del 2023, ci sono almeno sei squadre che potrebbero rivendicare il titolo, incluso il campione in caricaRon Capps, che inizierà il nuovo anno leggermente favorito rispetto al resto della classe. Capps ha vinto a Gainesville quattro volte, inclusa la sua ultima vittoria nel 2020. Durante i test pre-campionato, Capps non è stato il pilota più veloce in campo, ma è stato forse il più coerente.

I contendenti: L'anno scorso, il campionato si è ridotto essenzialmente a una battaglia a tre tra Capps, Matt Hagan e Robert Hight, e quest'anno si è aggiunto Cruz Pedregon al mix. Il due volte campione ha offerto quella che è stata senza dubbio la prestazione più dominante della sua carriera alla fine dell'anno scorso, quando vinse a Pomona, e ha portato quello slancio anche nel nuovo anno, dove è stato una delle rock star dei test con corse in 3,8 s. Pedregon e il suo team Snap-on sono pronti per una grande stagione, che dovrebbe iniziare immediatamente.